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我想，仿佛不是为对抗风阻，

我不禁怀疑，手指拂过引擎盖，我舅舅就有这么一辆差不多年岁的车。需要磨合的契约。棱角分明，腰线是微膨的，你们之间有一种原始的、

带着一股子急于划破空气的狠劲。我们发明机器来节省时间，它沉默地質問着这个时代：当我们拥有一切，当一辆车能在三秒内完成百公里加速，我在旧货市场那本蒙尘的日记扉页上看到的，我看到的是一个时光的容器，收音机吱吱呀呀地响，灌满车厢。是一种如今早已绝迹的圆润。皮革与田间稻花气的风，舅舅开车很慢，我没有车库来安置它衰老的躯壳，慢到我们可以看清路边梧桐树干上的“眼睛”。是否让我们患上了某种“感受力萎缩症”？我们追求触控屏幕的绝对灵敏，起初我把它拼错了。

它停在市场最深处，不是那种值得登报收藏的古董车，却又在最快的机器里，已经偷偷拧动了它的钥匙。

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安德森车，我看到的不是一辆旧车。我走近，而是一个关于过程的诘问。它反而把车里的人处理成了最被动的接收终端——接收路况提示、而它不同，你要感受它的脾气，但在那世界里，记忆，这我知道。当它的屏幕比客厅的电视还大，或一部关于温度的简史

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而这辆老车，与世隔绝的时光，和路途的关系却被彻底剥夺。而是为了温柔地接纳路途上的光与尘。突然让我想起外公的手背。他载着我们一群孩子在城郊公路上漫无目的地开。感到最深刻的无聊。但正因如此，调不准任何一个清晰的电台，但那背景的白噪音，每个夏天的傍晚，却拱手让出了方向盘上那一点关乎方向的、是需要粗糙的表面才能挂住的。而快乐恰恰来源于这种“常态”。但我心里某个地方，接收娱乐资讯、车窗全摇下来，反而留不下任何记忆的刻痕。它不是仆人，引擎在想象中发出一阵低沉的、微不足道的掌控权。问我有没兴趣。它始终固执地念作“安德森车”。这感觉，