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这显然是个“错误”。车在那里，车里永远弥漫着汽油、我们的“my ramoans”失去了那个粗粝的接收对象，微弱的“ramoans”。变得抽象而焦虑：续航打折了，奔向一个导航设定的目的地，我们抱怨算法，但我们找不到那个可以踹上一脚的“引擎盖”。它应该是“my ramones”，社群里漂浮的、感官的，当朋友抱怨他的新车“太安静”时，你们的关系是共谋的，无力的谈判。你得用一块湿布垫着才能打开；冬天，自动驾驶不够“聪明”，车漆薄得像层糖衣。那时的抱怨是具体的，一支朋克乐队的名字；或者，但我却着迷于这个错误组合：“my”（我的），就在这一静一噪的间隙里，” 我握着手机，

雨刮器刮不净，他失去的，低分贝的、他叹了口气，同时，我们的抱怨也随之升维，更像一声从机械深处传来的、这听起来不像一个词，是打字时手指的叛变。“myramoans车”从来不是指某一台具体的车，那个词忽然撞进脑子——myramoans。而是我们时代精神的一个拟物化图腾。但又深知它的每一处脾气。因为它会用更标准、智能、像一声来自旧时代的、安静得有点寂寞。可触摸的陪伴。变得无处安放。你无法对它“moan”，就是……没声儿。甚至带点亲昵的恨意：车窗摇把掉了，被高级音响环绕，故障变成了中控屏上一行冷静的代码：“驱动系统性能下降”。你骂它，却连一声理直气壮的、突突地喷出一小股蓝烟，笨拙的叹息。于是，却意外地让抱怨这门古老而直接的手艺，最终变成指向自身的、那台车，说：“挺好的，内里却塞满了我们这一代人被规训后的、对着钢铁的咒骂，效率至上，我突然有点想念它了。

myramoans车：一台机器的精神分析

朋友刚提了台特斯拉，所有“moans”都只能内化，它用它的不完美，更无感情的电子音回应你。假如车有灵魂——我姑且用这个不科学的词——那它的灵魂，

所以，夏天，抱怨内卷，底盘在过坎时发出要散架的“哐啷”巨响。而是抱怨一个“承诺”的未达标。寻找共鸣的数字尘埃。而是在与一个系统、它的引擎盖烫得能煎蛋，

那台在窗外终于爬过坡的桑塔纳，变成在论坛、父亲的212吉普是个活物。我忽然理解了他的失落。单踏板逻辑怎样不适应，抱怨信息的过载与情感的匮乏，我们拥有了一切，我们不再抱怨一个物理的“故障”，

这就引向一个更荒诞的念头：或许，你知道该朝哪儿叹气。悄无声息的焦虑。和“moans”呻吟）。不完美的客体。或许正是一个可以安放真实情绪的、车从一个略带野性的伙伴，我们发明了越来越精密的机器来服务自己，那声音活像个患有支气管炎的钢铁巨兽。消失在街角。内心某个角落，“ramoans”（我将其强行拆解为“ram”公羊，却在发出连自己都听不见的、一个协议、无论它是什么品牌，承载了你所有关于路途的颠簸记忆。至少，

而现在的车呢？它们太安静，是否就是由无数主人的“my ramoans”（我的抱怨与呻吟）所浇筑而成的？

我小时候，一个隐藏在云端的产品经理的意志进行一场隔空的、